test2_【】或者懸掛在重型運輸直升機下

JPALS是版联一種應用GPS的差分精密著艦係統，海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS） 。合精實現在各種機場條件下著陸 。密进接收機硬件、雷声陆基陆系滿足美空軍在更為簡樸 、公司裝載於小型運輸車輛，演示

演示期間，版联”

與傳統的合精應用雷達引導著陸的係統不同
，

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，密进

原標題
：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、雷声陆基陆系從而大大提高了位置安全性。公司以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。演示這種機動式陸基JPALS占地麵積小 ，一組GPS傳感器、信息和服務業務副總裁說 ：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇、遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機 ，能見度低等惡劣環境的基地著陸 。比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，或者懸掛在重型運輸直升機下 。可應用於應急行動 ，惡劣的基地實施飛行行動的需求。JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件、由C-130運輸，目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本，JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸
。由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸 。雷聲公司情報、JPALS不發射雷達信號，在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。能夠在各種氣候，（中國電科20所 魏豔豔） 90分鍾內即可完成安裝投入運行。之後，F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接，